wslm,karburator perlu diservis location semula,putarkan skru angin ke paling rendah dan buka perlahan2 sehingga enjin agak stabil.Kemudian pusing distributor sehingga idle dan pastikan angin karburator dibuang
Ari tu kene lggar, sikit kemek kt bahagian pintu. Masalah sy stakat ni radio skejap bunyi skejap tak seperti antena x kuat gtu la. Guna dah dekat 1k dah, nk tya siapa yg pernah company kali pertama brapa kena bayar?
Penggunaan Brek: Tekan pedal brek secara beransur-ansur untuk memperlahankan atau memberhentikan kenderaan; elakkan membrek secara mengejut kecuali dalam kecemasan.
Walaupun carb cleaner baru diperkenalkan dalam industri automotif tetapi penggunaannya semakin meluas sebagai pembesih karburator cara cepat dan ringkas.
Setelah selesai pemeriksaan awal, ikuti langkah berikut untuk menghidupkan enjin dan bersedia untuk bergerak:
two.Karburator juga jika hanya disembur dengan carb cleaner tidak bertahan lama dan mungkin menjadikan kereta semput ,servis keseluruhan karburator untuk maendapatkan hasil yang baik.
ackholbeck says: May 11, 2016 at 4:fifteen am Ini bab kereta iris, saya menyibok sekejap kerana tahun lepas saya pun sama panas hati guna preve brek begedop gedop bila tekan 110km, betekak di sc coe, lepas tu pintu kena hentak kuat baru boleh tutup, lepas satu satu sekarang syukur dah boleh senyum takde yg tak puas hati, maklumlah rm67k dah dedicate, rm1112 keluar sebulan bagi balik kat business zero riba..?. Baru baru ini semasa memandu di federal hway ternampak satu vw polo merah baru berkilat, ikut number plat lebih kurang 2 bulan baru keluar kedai, hazard light menyala, masa waktu orang balik kerja,.
Minyak ATF yang telah lama digunakan kebiasaannya mengandungi enapan-enapan minyak dan serpihan besi yang boleh menyebabkan keadaan minyak menjadi likat. Keadaan minyak yang semakin likat ini boleh menjejaskan prestasi gearbox anda dan menyebabkan suhu di dalam gearbox lebih tinggi dari biasa.
Jangan sesekali berhenti dalam air bertakung yang tinggi. Ini boleh menyebabkan pintu kotak equipment kenderaan anda dimasuki air dan seterusnya boleh menyebabkan minyak AUTO bercampur dengan air. Akhirnya menyebabkan “clutch plate” rosak.
biasanya mati sendiri adalah crank sensor,ada betulnya cakap rakan2 saudara untuk gunakan code scanner dulu,lebih pasti untuk sensor mana yang rosak!
Dengan mengamalkan teknik-teknik ini, cara memandu kereta auto anda akan menjadi lebih selamat dan efisien.
ackholbeck claims: May possibly eleven, 2016 at four:50 am @haziq, bab savvy memang betul, amt robotic boleh refer bengkel kereta renault seperti william disubang jaya dan lain2, google, satu lagi savvy kena tambah earth wayar yg simple, cable wayar tembaga sebesar jari kelingking,satu pun cukup dari system ke ( – ) unfavorable terminal di bateri, itu sahaja dan tiada lagi masaalah electronik, selain itu selalu bersihkan trottle entire body, langgarkan screw antara injin dan kotak angin dan angkat kotak angin, Klik sini itu sahaja, tanggalkan kotak angin pada injin, basahkan kain dgn kerosene, minyak fuel, cuci lubang intake angin injin, tolak buttefly trottle physique perlahan dan cuci juga, tak payah buka nut atau apa2 screw trottle system, saya ada sebuah savvy tahun 2005 dan masih berkeadaan baik. Sekali crank
3. Tekan minyak mcm tak jalan keta bila berhenti dlm jem atau kat targeted traffic light..tekan kuat sikit padel minyak baru jalan…meraung engine baru boleh jalan…entahlah apa issue…sakit kepala..
Pemeriksaan berkala oleh mekanik bertauliah dapat membantu mengesan dan mencegah masalah sebelum menjadi serius.